Inggeris1. Pengaruh reka bentuk terhadap kecekapan pam minyak
Profil gigi dan jaringan: Profil gigi ialah bentuk kontur pada permukaan gigi gear, dan reka bentuknya adalah penting untuk prestasi penghantaran gear. Bentuk gigi biasa termasuk bentuk gigi involute, bentuk gigi arka, bentuk gigi cycloidal, dsb. Antaranya, bentuk gigi involute digunakan secara meluas dalam pelbagai transmisi gear kerana kelebihannya seperti transmisi yang lancar, bunyi yang rendah dan kapasiti galas beban yang besar. tengah. Meshing merujuk kepada proses di mana permukaan gigi dua gear bersentuhan antara satu sama lain dan menghantar kuasa semasa penghantaran. Kualiti keadaan meshing secara langsung mempengaruhi kecekapan, kestabilan dan hayat perkhidmatan penghantaran gear.
Pemilihan bahan: Pemilihan bahan bagi gegancu pam minyak juga mempunyai kesan penting terhadap kecekapan mengepam. Secara umumnya, sproket perlu mempunyai tahap kekuatan dan rintangan haus tertentu untuk memastikan prestasi yang stabil di bawah keadaan kerja beban tinggi jangka panjang. Bahan berkualiti tinggi boleh mengurangkan haus dan ubah bentuk gegancu, dengan itu meningkatkan kecekapan pengepaman pam minyak. Sproket pam minyak perlu menahan beban dan hentaman yang besar, jadi bahan harus mempunyai kekuatan yang mencukupi untuk memastikan ia tidak pecah atau berubah bentuk semasa digunakan. Sproket akan bergesel pada rantai atau tali pinggang semasa bekerja, jadi bahan harus mempunyai rintangan haus yang baik untuk memanjangkan hayat perkhidmatannya. Sproket pam minyak berfungsi dalam minyak pelincir dan mungkin terdedah kepada pelbagai bahan kimia, jadi bahan harus mempunyai ketahanan kakisan yang baik untuk mengelakkan karat atau kakisan.
Saiz sproket: Saiz sproket juga mempengaruhi kecekapan pengepaman pam minyak. Sproket yang terlalu besar akan meningkatkan momen inersia, menyebabkan pam minyak menghasilkan kehilangan inersia yang besar semasa memulakan dan berhenti; manakala sproket yang terlalu kecil boleh mengakibatkan nisbah penghantaran yang tidak sesuai, yang akan menjejaskan kesan pengepaman pam minyak. Oleh itu, reka bentuk saiz gegancu yang munasabah adalah penting untuk meningkatkan kecekapan pengepaman pam minyak.
2. Kesan reka bentuk pada hayat pam minyak
Baki: Imbangan gegancu pam minyak adalah salah satu faktor penting yang mempengaruhi hayatnya. Sproket yang tidak seimbang akan menghasilkan getaran dan bunyi apabila berputar pada kelajuan tinggi, yang bukan sahaja akan mempercepatkan kehausan sproket itu sendiri, tetapi juga menyebabkan kerosakan pada pam minyak dan komponen lain yang disambungkan kepadanya. Oleh itu, keseimbangan sproket perlu dipertimbangkan sepenuhnya semasa proses reka bentuk untuk memastikan ia kekal stabil semasa putaran berkelajuan tinggi.
Pelinciran dan pelesapan haba: Sproket pam minyak perlu menahan geseran dan haba yang besar semasa bekerja. Jika reka bentuk sproket tidak dapat melincirkan dan menghilangkan haba dengan berkesan, ia akan menyebabkan peningkatan haus dan suhu pada permukaan sproket, sekali gus menjejaskan hayat perkhidmatannya. Oleh itu, apabila mereka bentuk gegancu, adalah perlu untuk menyediakan struktur yang munasabah seperti lubang pelinciran dan alur pelesapan haba untuk memastikan gegancu boleh dilincirkan dan hilang sepenuhnya semasa operasi.
Rintangan haus: Rintangan haus bagi gegancu pam minyak juga merupakan salah satu faktor utama yang mempengaruhi kehidupannya. Jika rintangan haus gegancu tidak mencukupi, ia akan menyebabkan haus dan kerosakan teruk dalam tempoh yang singkat. Untuk meningkatkan rintangan haus gegancu, bahan tahan haus berkekuatan tinggi dan tinggi boleh digunakan, dan rawatan khas (seperti menyembur salutan tahan haus) pada permukaan gegancu boleh digunakan untuk meningkatkan kekerasannya. dan rintangan haus.
Reka bentuk gegancu pam minyak mempunyai kesan penting terhadap kecekapan dan hayat pam minyak. Melalui reka bentuk gigi yang munasabah, pemilihan bahan, penentuan saiz, dan pertimbangan keseimbangan, pelinciran, pelesapan haba, dan rintangan haus, kecekapan pengepaman dan hayat perkhidmatan pam minyak boleh dipertingkatkan dengan ketara, dengan itu memastikan operasi normal enjin dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
